Een kruiwagen met hun eigen handen - populaire ontwerpen, gedetailleerde masterclass, foto-ideeën

Soorten kruiwagens

Afhankelijk van het aantal paar wielen op de constructie worden de volgende typen kruiwagens onderscheiden:

1. Een kruiwagen met één wiel. Dit ontwerp is minder wendbaar en stabiel dan tweewielige modellen. Het wiel is centraal aan de voorzijde van de kar geplaatst, en een zware handgreep en stop worden gebruikt als tegengewicht.
2. De tweewielige kruiwagen. Het meest voorkomende model. Het symmetrische wielstel zorgt voor extra stabiliteit en daarom is dit type constructie zeer stabiel.
3. De kruiwagen met vier wielen. Het minder gebruikelijke kruiwagenmodel. Twee paar wielen zorgen voor een maximale stabiliteit en maken het gebruik van zware of volumineuze ladingen mogelijk.

Het grote nadeel van kruiwagens met twee en vier wielen is dat de tuinpaden moeten worden aangepast. De assen van deze kruiwagens zijn veel breder dan die van een kar met één wiel, zodat de breedte van het looppad aan de eisen moet voldoen.

Een kruiwagen maken - stap voor stap

Om thuis een tuinkruiwagen te maken, moet u de volgende onderdelen en gereedschappen klaarmaken:

• Het basismateriaal is plastic, hout, plaatijzer.
• Bevestigingsmechanismen.
• Wielsets.
• Wielassen.
• Hulpstukken - handvat, structuur rails, stop.

U moet ook beschikken over kant-en-klare tekeningen, maar de lay-out zal afhangen van het model dat u kiest. Het hele bouwproces kan in verschillende fasen worden verdeeld:

1. Het kiezen van afmetingen en het maken van een blauwdruk.
2. Bouw van een frame-eenheid.
3. Installatie van het loopwerk.
4. Bevestig het handvat.
5. Bouw van het hoofdlichaam.

Elke stap wordt sequentieel en met verwijzing naar de schematische instructies uitgevoerd. Als masterclass is het de moeite waard de instructies voor het maken van een houten karretje voor tuinwerkzaamheden te bekijken.

Afmetingen en tekening voor een trolley

De grootte en de vorm van de trolley zijn bepalend voor de stabiliteit bij toekomstig gebruik. De volgende afmetingen zijn standaard voor een trolley:

• De doorsnede mag niet meer dan 60 cm bedragen.
• De maximale lengte van de frame-eenheid is 100-110 cm.
• Lichaamslengte tussen 55-60 cm.

Als de afmetingen juist zijn, zal de tuinkruiwagen zo stabiel mogelijk zijn, zelfs zonder de extra steun.

Opzetten van de frame-eenheid

Voorbereidende houten werkstukken ondergaan een speciale behandeling: geïmpregneerd met antipyretische, antiseptische en schimmelwerende oplossingen. Deze stap zal de levensduur van de constructie aanzienlijk verlengen, de weerstand tegen vocht verhogen en beschermen tegen ongedierte. De oppervlakken kunnen ook verder worden geschuurd met schuurpapier. Om het frame te bevestigen, verbindt u de balken bij de verbindingen met schroeven en metalen hoeken om de installatie verder te verstevigen.

Als het frame van metalen buizen moet worden gemaakt, gebruik dan een haakse slijper om de delen te snijden en laswerk om het frame te verbinden. Vóór de verdere assemblage kan het product het best worden geverfd met emulsieverf op waterbasis om mogelijke corrosie te voorkomen.

Montage van het onderstel

De lagerrails zijn aan de onderzijde van de toekomstige wagen gemonteerd. De lat voor één wiel wordt langs de verticale as geplaatst om het gewicht te centreren.

Voor 2 of 4 wielen worden parallelle houten strips gebruikt, waarop het beslag wordt gemonteerd. U kunt ook een geprefabriceerde as van een oud karretje gebruiken. In dit stadium worden ook de wielen bevestigd en wordt de kruiwagen getest op eventuele gebreken.

Montage van het handvat

Het handvat moet worden gemaakt van een sterke ijzeren staaf volgens het advies van de deskundigen. Specialisten bevelen het gebruik aan van een fietsstuur of een steun van een oude scooter. Voor de montagetechniek wordt de beslissing om het stuur stijf of scharnierend op te vouwen aan de vakman overgelaten.

Opstelling van het hoofddeel

De behuizing is gemaakt van een duurzaam materiaal dat voldoende bestand is tegen vocht en mechanische beschadiging. Het meest voorkomende materiaal is metaalplaat. Je hebt plaatwerk, een lasapparaat en een slijpmachine nodig.

Snijd het plaatwerk uit volgens de berekeningen die u van tevoren hebt gemaakt en las of slijp de scherpe kanten eraf. Bevestig het lichaam met schroeven en metalen klinknagels. Het is wenselijk dat de laadbak zo strak mogelijk is, vooral als u van plan bent losse goederen te vervoeren.

Tuin structuur opties

De keuze aan basisproducten voor zelfrijdende tuinkruiwagens is voor de consument tegenwoordig vrij uitgebreid. De meest populaire en praktisch belangrijkste kruiwagenopties zijn:

1. Houten kruiwagens. Een uitstekend natuurlijk materiaal waarmee zelfs een onervaren klusser kan werken.
2. Metaal. Buizen van voldoende diameter voor het frame, plaatijzer voor de romp. De enige eis is dat de oppervlakken en voegen voorbehandeld worden met een corrosiebeschermende mortel.
3. Plastic. Oude pvc-buizen worden gebruikt voor het frame, en plastic panelen zijn geschikt om het lichaam te vormen. Het materiaal is relatief goedkoop en met PVC-buizen met hoeken kunt u een originele vouwwagen maken.
4. Combinatiemodellen. De meest voorkomende variant van constructies, met hun eigen handen gemaakt. Metalen buizen worden gebruikt voor het frame, en met vocht behandeld hout dient als basis voor de romp.

Er is nu een enorm aanbod van stap-voor-stap instructies voor beginners. Met behulp van deze masterclasses, en na het lezen van de video tutorials, kunt u gemakkelijk een handige, lichte en wendbare tuinkruiwagen maken voor utiliteitswerk.

Foto-ideeën voor doe-het-zelf trolleys